Son principe de fonctionnement est que dans l'embrayage automobile, le surpresseur d'air est placé dans le mécanisme de commande hydraulique, qui est composé d'un cylindre hydraulique, d'un boîtier, d'un piston de puissance et d'une soupape de commande pneumatique.Il partage le même ensemble de sources d'air comprimé avec le frein pneumatique et d'autres...
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