Oem 21243048 21862164 7421243060 0021909816 d'amortisseur de vibration de cabine de suspension de camion de Volvo

Principe de fonctionnement
Pour comprendre l'amortisseur, il est très important de comprendre son fonctionnement.
Avant toute chose, il faut savoir qu’il existe généralement deux types d’amortisseurs un est hydraulique et un autre est pneumatique.Cependant, le fonctionnement des deux types d'amortisseurs est le même.
Un amortisseur est généralement couplé à un ressort, qui convertit les ondes de choc soudaines en mouvement oscillatoire.Ce mouvement oscillatoire nous procure un soulagement instantané du choc, mais personne ne peut avoir tout son trajet avec ces oscillations.
Voici le besoin d'amortisseur se pose, il est utilisé pour amortir les oscillations qui sont faites par les ressorts.
Un amortisseur général contient un piston perforé dans une chambre hydraulique.La chambre est totalement étanche et, par conséquent, si le piston doit faire un mouvement, le seul moyen est de laisser passer le liquide hydraulique à travers.
Lorsqu'un choc survient, le piston doit se déplacer en raison du choc.Lorsque le piston se déplace, le liquide hydraulique de l'amortisseur doit le traverser.
Lorsque le liquide passe à travers les très petits trous perforés du piston, le piston doit travailler contre lui.Ce travail est effectué sur cette dépense d'énergie générée en raison du choc et donc bientôt l'amortisseur perd toute l'énergie du choc, ce qui se traduit par une absence d'oscillation et une conduite en douceur.

Fonction
L'amortisseur peut faire fonctionner le véhicule en douceur.L'amortisseur a pour fonction d'amortir les vibrations.S'il n'y a pas d'amortisseur dans la suspension, le véhicule fonctionnera de manière instable et tremblera.Actuellement, de nombreux amortisseurs automobiles sont des amortisseurs hydrauliques.Le principe est de remplir un cylindre avec un petit trou et un piston avec de l'huile sous pression.Lorsque le ressort vibre, l'huile sera forcée de s'écouler à travers le petit trou, limitant ainsi l'effet.La taille du diamètre du trou détermine la taille de la restriction.Si le diamètre du petit trou est petit, il y a une forte restriction et la stabilité du véhicule sera élevée.Au contraire, la voiture est plus confortable.Lors de la conception, la taille du petit diamètre du trou doit tenir compte de la stabilité et du confort.

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